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一、工程名稱:西南環(huán)線道路改造A標(biāo)段爆破工程二、工程地點(diǎn):貴陽(yáng)市小河區(qū)中曹司大橋南段三、周圍環(huán)境:(詳見環(huán)境平面圖)四、可能出現(xiàn)的事故:1、設(shè)計(jì)施工階段:設(shè)計(jì)依據(jù)參數(shù)不準(zhǔn),鉆孔位置和精度不符合要求,起爆方式炸藥參數(shù)不合理。2、起爆階段:a、爆破防護(hù)不嚴(yán)出現(xiàn)飛石。b、藥量過大得造成...
總工辦審圖程序(征求意見稿)一、審圖流程各部門將硫酸紙圖紙(含各專業(yè):水、暖、電氣、建筑、結(jié)構(gòu))以及審圖確認(rèn)單,首先交到前臺(tái)登記,由前臺(tái)統(tǒng)一交到總工辦簽收,總工辦審圖完成后返回至前臺(tái),由瀝青木絲板主要用于道路、基建等伸縮縫,沉降縫等工程的建設(shè),安放在構(gòu)件中能長(zhǎng)時(shí)間使用不腐敗,...
一、樁基的實(shí)用與選擇 對(duì)下列建筑工程要求情況,可以考慮選用樁基礎(chǔ)方案: 不允許地基有過大沉降和不均勻沉降的高層建筑或其他重要建筑物;重型工業(yè)廠房和荷載過大的建筑物,如倉(cāng)庫(kù)、糧倉(cāng)等;對(duì)煙囪、輸電塔等高聳高結(jié)構(gòu)建筑物,宜采用樁基以承受較大的上拔力和水平力,或用以防止結(jié)構(gòu)物的傾...
現(xiàn)代化城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越快,給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的壓力越大。近些年來(lái),公路、高速公路、城市立交橋、市區(qū)街道及環(huán)城公路等新建工程接連不斷;并且,隨著車速加快及大型車輛的增多,原有路面損壞加速、加重,維修工程量相當(dāng)繁重。以往,對(duì)于損壞的混凝土路(橋)面,一次性修補(bǔ)面積多為幾平米到...
1、引言 鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高層建筑已有數(shù)十年的歷史。首先采用鋼結(jié)構(gòu)建造高層建筑的是美國(guó),戰(zhàn)后經(jīng)過經(jīng)濟(jì)恢復(fù),高層鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)再度興起,隨著煉鋼技術(shù)和成型制造工藝的發(fā)展,給鋼結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用帶來(lái)新的活力,工程建設(shè)日益增加,相應(yīng)又推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的不斷進(jìn)步積完善,特別是1960...
全程監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路路況信息采集的主要手段,為交通策略的制定、控制指令的下達(dá)、路況信息的發(fā)布提供最直觀和最及時(shí)的信息支撐。有效縮短交通事件發(fā)現(xiàn)和反應(yīng)時(shí)間,減輕道路巡查和監(jiān)控人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并以此為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各部門的聯(lián)動(dòng),努力提高高速公路智能化管理水平,提高為道路使用者的服務(wù)水平...
房屋建筑無(wú)論是工業(yè)還是民用建筑,在投入使用后,墻體裂縫較為常見,幾乎成了一種建筑通病,給工程質(zhì)量留下隱患。雖然工程設(shè)計(jì)方面也很重視這類問題,但仍然不能根除。在十多年的工程實(shí)踐中,此類現(xiàn)象也較多出現(xiàn),在處理過程中總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),歸納如下: 一、地基不均勻沉降引起的墻體裂縫...
隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,高等級(jí)公路邊坡防護(hù)系統(tǒng)研究日漸引起公路部門的重視。邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)是高 等級(jí)公路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,需根據(jù)公路等級(jí)、降雨強(qiáng)度、地下水、地形、土質(zhì)、材料來(lái)源等情況綜合考慮,合理布局,因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的工程措施,確保高等級(jí)公路的穩(wěn)定和...
清水混凝土又稱裝飾混凝土,因其極具裝飾效果而得名。屬于一次澆注成型,不做任何外裝飾,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效果作為飾面,因此不同于普通混凝土,表面平整光滑,色澤均勻,棱角分明,無(wú)碰損和污染,只是在表面涂一層或兩層透明的保護(hù)劑,顯得十分天然、莊重?! ?、清水混凝土的特點(diǎn) ...
數(shù)據(jù)表明,農(nóng)村未來(lái)20年仍將有1.2到1.8億剩余勞動(dòng)力,目前進(jìn)入農(nóng)村非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和流動(dòng)就業(yè)的將近2億勞動(dòng)力,總計(jì)就是3.8億農(nóng)村人口要在今后十幾年內(nèi)大部分逐步脫離土地進(jìn)入城鎮(zhèn)。這將是今后中國(guó)多元城鎮(zhèn)化道路勞動(dòng)力供給的主要來(lái)源,既可為大城市發(fā)展提供高素質(zhì)低成本的人才,也可為中小城市提...
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