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一、在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題 施工過(guò)程中容易產(chǎn)生溫度裂縫,大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因: 1.水泥水化熱。水泥水化過(guò)程中放出大量的熱,且主要集中在澆筑后的2-5d·左右,從而使混凝土內(nèi)部溫度升高。尤其對(duì)于大體積混凝土來(lái)講,這種現(xiàn)象更加嚴(yán)重。 2.混凝土的收縮。混...
1深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的要點(diǎn) 在現(xiàn)代建筑工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中,深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)是地基項(xiàng)目施工的主要技術(shù)保障與施工依據(jù),對(duì)于地基施工的進(jìn)度與質(zhì)量都具有十分重要的意義和作用。深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的工作難度較大,需要由專(zhuān)業(yè)的建筑工程技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行,否則難以保證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性與可操作性。深基坑...
對(duì)于高層建筑的防火,多年來(lái)一直是相關(guān)單位的重點(diǎn)研究課題。從國(guó)內(nèi)外一些高層建筑的火災(zāi)案例分析表明,高層建筑火災(zāi)的主要特點(diǎn)是煙囪效應(yīng)強(qiáng),煙氣危害嚴(yán)重,且火焰蔓延迅速,極易形成幾層同時(shí)燃燒的態(tài)勢(shì),形成立體火災(zāi),直接威脅著人們的生命安全。因此,及時(shí)控制火勢(shì)蔓延是避免發(fā)生重大傷亡的關(guān)鍵。對(duì)...
1前言 廣州地鐵自1993年工程開(kāi)工以來(lái),已開(kāi)通了1號(hào)線、2號(hào)線,目前,3號(hào)線、4號(hào)線工程建設(shè)正在進(jìn)行,5號(hào)線及廣州至佛山的城際軌道交通線亦已開(kāi)始了試驗(yàn)工程。根據(jù)廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃,2010年要建成8條約240km的地鐵線路,未來(lái)幾年,廣州地鐵建設(shè)將進(jìn)入一個(gè)新的高潮。 廣州地鐵...
一、對(duì)現(xiàn)代新型墻材墻體裂縫和滲漏的分析 我國(guó)秦磚漢瓦已成為歷史,過(guò)去應(yīng)用的墻體材料是以粘土實(shí)心磚為主,今天隨著國(guó)家墻體革新和建筑節(jié)能要求的不斷提高,節(jié)約能源,保護(hù)耕地,大量利用固體廢棄物,實(shí)施節(jié)能減排,禁止生產(chǎn)和使用粘土實(shí)心磚,鼓勵(lì)支持生產(chǎn)和使用各種現(xiàn)代新型墻體材料、貼面材料和...
建筑施工涉及到各種專(zhuān)業(yè),如建筑的外形、使用功能、結(jié)構(gòu)形式、安全合理性等,無(wú)論在設(shè)計(jì),還是在施工方面的質(zhì)量,都必須得到很好的控制和保證。但各專(zhuān)業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,經(jīng)常不盡如人意。到了工程施工的后期,經(jīng)常由于這樣或那樣的問(wèn)題,往往出現(xiàn)返工,造成工程投資的極大浪費(fèi),影響工...
1軟弱地基橋?yàn)r青麻絮是將麻絮和有本公司的技術(shù)人員研發(fā)的一款具有防腐性瀝青為主要材料的添加劑里面的一款產(chǎn)品。瀝青及添加劑加熱溶解后與麻絮混合拌和均勻,作為道路結(jié)構(gòu)物沉降縫、伸縮縫的填縫材料。主要用于作道路結(jié)構(gòu)物沉降縫、伸縮縫的填縫材料等工程的建設(shè)。本產(chǎn)品施工非常方便,替代了原有的麻...
隨著常規(guī)能源所帶來(lái)的能源短缺、環(huán)境污染和溫室效應(yīng)等諸多問(wèn)題愈演愈烈,可再生能源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用自然引起了人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。而太陽(yáng)能以其儲(chǔ)量的“無(wú)限性”、存在的普遍性瀝青麻筋是有選有上等的麻筋,浸泡在技術(shù)人員研發(fā)的一款具有防腐性,瀝青為主要材料的添加劑里面的一...
混凝土是由水泥、摻合料、外加劑與水配制的膠結(jié)材漿體將分散的砂、石經(jīng)攪拌粘結(jié)在一起的工程材料。混凝土裂縫問(wèn)題是頗受關(guān)注的質(zhì)量通病,分析混凝土裂縫的種類(lèi)和原因,研究混凝土裂縫的控制措施對(duì)于提高工程質(zhì)量、減少工程事故具有重要意義。 一、裂縫的種類(lèi) 1.按產(chǎn)生的原因分類(lèi) 混凝土...
隨著改革開(kāi)放的不斷深入和發(fā)展,市政工程建設(shè)投資和建設(shè)管理體制也在不斷改革和發(fā)展。市政工程建設(shè)投資已從單純由政府投資發(fā)展為政府、企業(yè)等其他社會(huì)投資共同參與建設(shè)的新格局;市政工程質(zhì)量管理也由以施工單位自控為主發(fā)展為政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)控制相結(jié)合的較為完善的質(zhì)量管理體系,但市政工程...
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