• 高層建筑結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)技術(shù)

  一、高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)　　1.水平荷載成為決定因素。一方面，因?yàn)闃欠孔灾睾蜆敲媸褂煤奢d在豎構(gòu)件中所引起的軸力和彎矩的數(shù)值，僅與樓房高度的一次方成正比；而水平荷載對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的傾覆力矩，以及由此在豎構(gòu)件中引起的軸力，是與樓房高度的兩次方成正比；另一方面，對(duì)某一定高度樓房來(lái)說(shuō)，豎向荷...

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• 淺析高性能混凝土的開裂問(wèn)題

  建筑技術(shù)發(fā)展到今天,對(duì)混凝土提出了更高要求,特別是一些施工難度大、環(huán)境惡劣、維修工作困難而混凝土質(zhì)量要求又高的工程,僅僅依靠提高強(qiáng)度是不夠的,必須同等改善混凝土工作性能。為滿足這些要求,混凝土必須向高性能方向發(fā)展。　　1高性能混凝土的概念及特征　　高性能混凝土(HPC)是一種新...

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• 高液限土邊坡研究綜述

  1、概述　　在工程中判別高液限土的3個(gè)指標(biāo)為：小于0.074mm的顆粒含量大于50%、液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土。目前邊坡工程對(duì)具有膨脹性的高液限土設(shè)計(jì)思路基本是參考膨脹土進(jìn)行的，除了具有遇水膨脹、失水收縮的特征外，更主要的特征是高液限土壓實(shí)性差，經(jīng)過(guò)壓實(shí)后的土的壓縮...

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• 建筑設(shè)備工程綜合設(shè)計(jì)

  建筑能耗是在整個(gè)建筑生命周期的所有能耗之和，包括初投資和運(yùn)行費(fèi)用。建筑節(jié)能，就是要使建筑整個(gè)生命周期所消耗的能量最少。　　關(guān)于建筑設(shè)備工程綜合設(shè)計(jì)與節(jié)能，通過(guò)我個(gè)人總結(jié)，主要針對(duì)暖通空調(diào)和建筑電氣設(shè)計(jì)方面提以下幾個(gè)建議：　　瀝青麻筋是有選有上等的麻筋，浸泡在技術(shù)人員研發(fā)的一款具有...

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• 淺談聚氯乙烯彈性防水涂料在建筑中的應(yīng)用

  聚氯乙烯防水涂料亦稱PVC防水涂料，以PVC樹脂或塑料與煤焦油相互改性、摻加適量增塑劑，穩(wěn)定劑，填充料等。按施工方式分為熱塑型（J型）和熱溶型（S型）兩鐘。按耐熱和低溫性能分別為801和702兩個(gè)型號(hào)，由于高質(zhì)量的PVC油膏具有炎熱不流淌，寒凍柔軟，粘結(jié)力強(qiáng)，彈塑性好，耐腐蝕，老...

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• 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案編制要點(diǎn)

  一、編制要點(diǎn)　　應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源與不利環(huán)境因素的識(shí)別結(jié)果，確定可能發(fā)生的事故或緊急情況的控制措施失效時(shí)所采取的補(bǔ)救措施和搶救行動(dòng)，以及針對(duì)可能隨之引發(fā)的傷害和其他影響所采取的措施。應(yīng)急預(yù)案是規(guī)定事故應(yīng)急救援工作的全過(guò)程。　　應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)明確：　　1．應(yīng)急救援組織、職責(zé)...

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• 防治樓面裂縫的施工設(shè)計(jì)與措施

  隨著我國(guó)住房制度的改革,經(jīng)濟(jì)適用住房和商品住宅發(fā)展迅猛,目前在鋼筋混凝土民用建筑物中,現(xiàn)澆混凝土樓板出現(xiàn)變形裂縫的現(xiàn)象較為普遍,發(fā)現(xiàn)大部分裂縫表現(xiàn)為:表面龜裂,縱向、橫向裂縫以及斜向裂縫。已成為商品房質(zhì)量糾紛、投訴的熱點(diǎn)問(wèn)題,它不僅影響使用功能,有損外觀,而且破壞結(jié)構(gòu)的整體,降低...

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• 鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展及技術(shù)研究

  　1、鋼結(jié)構(gòu)住宅國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r　　在許多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、日本、英國(guó)、澳大利亞,鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展和應(yīng)用已有幾十年的歷史。美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)住宅所占建筑總面積的比例從20世紀(jì)90年代的5%已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的25%以上,日本及澳大利亞鋼結(jié)構(gòu)建筑占全部建筑的50%以上。　　長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)因...

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• 如何解決橋梁設(shè)計(jì)存在的隱患

  　1橋梁設(shè)計(jì)上存在的隱患　　設(shè)計(jì)的首要任務(wù)是選擇經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)方案,其次是結(jié)構(gòu)分析與構(gòu)件和連接的設(shè)計(jì),并取用規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)或可靠性指標(biāo)以保證結(jié)構(gòu)的安全性。　　許多設(shè)計(jì)人員往往只滿足于規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算上的安全度需要,而忽視從結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)維護(hù)、結(jié)構(gòu)耐久性...

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• 淺談瀝青路面的常見病害與整治措施

  一、瀝青路面常見的病害　　1.變形類　　車轍屬變形類,是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下,路面產(chǎn)生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度,當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時(shí),由于轍槽內(nèi)積水,極易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)致交通事故。產(chǎn)生車...

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