小編今天來和大家聊一聊瀝青木絲板的驗收標準，一起來看看有哪些吧。

1、為了防止結構物發生不均勻沉降并產生不規則的裂縫，通常在施工前預先設置規則的沉降縫，以滿足結構物的變形要求。

2、沉降縫設置要求

①每隔10~15m，在擋土墻上設置一道沉降縫，縫寬為2cm。使用瀝青麻絮填塞沿著擋墻內、外和頂部，填塞的深度不少于15cm。墻體之間使用膠泥或粘土進行填充。

②每隔10米，護面墻上設置一道沉降縫，沉降縫寬度為2厘米，深度不少于15厘米。其他部分用粘土或膠泥填塞。

③每隔10米在排水溝和邊溝之間設置一個寬度為1厘米的沉降縫，內部填充瀝青麻絮，深度不少于15厘米，板排水溝的深度為8厘米。

板排水溝的深度為8厘米，沿排水溝和邊溝之間每隔10米設置一個寬度為1厘米的沉降縫。沉降縫內部填充瀝青麻絮，填充深度至少為15厘米。

根據施工需求，寬度為1.22m，長度為2.44m，可以根據需要選擇厚度為1cm、2cm、2.5cm、3cm、4cm或5cm進行定制。

優點

1、使用時間長

安放在構件中能長時間使用不腐敗。

2、具有較高彈性:

由于環境溫度的變化引起的基礎設施變形應該能夠承受自身的應力而不會破壞。然而，目前國內許多基礎設施往往由于伸縮縫中材料的不當使用而出現問題。這導致基礎設施工程無法承受自身的應力而出現裂縫，或者材料的彈性不足，在收縮時由于塵土等雜質進入導致膨脹時出現裂縫。

3、具有防水性

安裝后，可以通過收縮縫阻止水流進入構件內部，從而避免沖刷基建的基礎層，進而使得基建受力平衡，避免出現裂縫、塌陷等問題。

4、易于施工

使用美工刀，一個人就可以輕松裁切瀝青木絲板，從而顯著減少人工成本和施工難度。

高鐵的發展日新月異，目前已經規定隧道工程必須使用瀝青類板材作為填充物，而瀝青木絲板恰恰迎合了此項準則，木絲特有的纖維結構，使瀝青充分浸透，從而達到耐腐蝕的功效。

用作夾縫填充物的瀝青木絲板：通過在表面上噴灑瀝青并添加木絲板，突出其耐腐蝕和不易老化的特性。此外，瀝青板具有較好的舒展性，因此可以適應各種形狀和尺寸的夾縫。

瀝青木絲板驗收標準如下：

1、材料質量：瀝青木絲板材料必須符合國家相關標準，包括密度、厚度、含水量等指標。

2、制作工藝：瀝青木絲板制作工藝必須達到高精度要求，包括拼接方式、拼接縫隙等。

3、表面質量：瀝青木絲板表面必須平整、光滑，無裂紋、氣泡、污漬等質量問題。

4、尺寸和質量：瀝青木絲板的尺寸和質量必須達到要求，包括長度、寬度、厚度等。

5、耐久性：瀝青木絲板必須具有良好的耐久性，能夠在長期環境下保持穩定的質量。

6、防火性能：瀝青木絲板必須具有良好的防火性能，能夠在火災發生時能夠有效地保護人們的生命和財產安全。

上面是瀝青木絲板驗收標準的一些重要方面，驗收時必須嚴格按照標準進行，以確保產品質量和安全性。

以上就是今天的內容，非常感謝大家的閱讀和觀賞，希望能對大家有所幫助，如有任何問題，請隨時聯系我們。