瀝青是我們常用的土工材料，由瀝青所衍生的瀝青木絲板、瀝青麻筋、瀝青麻絮等都在填縫上起到很大的作用，瀝青本身又可以修建高速公路，在我們生活中應用非常廣，那么它又分為哪些層？

瀝青主要分為透層、粘層、封層。那么這幾層都是什么又都有什么區別呢？今天小編來和大家聊一下。

瀝青透層指基層碾壓后6小時內必須噴灑透層油，透層油采用乳化瀝青PC-2，用量可按1.5升每平方米通過試灑確定,透入深度不小于5mm。噴灑透層油后鋪筑乳化瀝青PC-1下封層，乳化瀝青用量每平方米1.0升，集料粒徑采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。鋪筑瀝青混凝土之前，在下封層上、上下面層之間及路緣石、雨水口、檢查井等構筑物側面必須噴灑粘層油，粘層油采用乳化瀝青PC-3，用量每平方米0.5升。多雨潮濕地區的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴重滲水可能，或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需要通行車輛時，宜在噴灑透油層后鋪筑下封層。

下封層是設在半剛性基層表面上，為了保護基層不被施工車輛破壞，利于半剛性材料養生，同時也為了防止雨水下滲到基層以下結構層內，以及加強面層與基層之間結合而設置的結構層。下封層雖有多種做法，實踐證明瀝青單層表處是經濟、有效的方法之一。下封層與透油層的區別：下封層的目的在于封閉表面，不一定要求透下去；透層油要求滲透到一定深度。同時，其作用和目的也有很大的區別。現在一些工程因為在半剛性基層上噴灑透層油滲透不下去，便將透層油上撒集料和砂作為下封層，因此，它也許能夠起到封閉的作用，但不能代替透層油。稀漿封層一般用于二級及二級以下公路的預防性養護，也適用于新建公路的下封層。

作用與適應條件

(1)透層的作用和適用條件

作用：使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透人基層表面的薄層。

①瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。

②水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土。

③粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

符合以上三種條件的應該澆筑瀝青透層。

(2)粘層的作用和適用條件

作用：為加強路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層。

①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。

②舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

③水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層。

④與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面。

符合以上四種條件的應該澆筑瀝青粘層。

(3)封層的作用和適用條件

鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。

作用：封閉表面空隙、防止水分浸人面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。

①瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。

②有裂縫或已修補的舊瀝青路面。

③需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

④需鋪筑磨耗層或保護層的新建瀝青路面。

符合以上條件的應該澆筑瀝青上封層。

①位于多雨地區且瀝青面層空隙較大，滲水嚴重。

②在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通。

符合以上條件的應澆筑瀝青下封層。