欧美日韩在线亚洲综合国产人-成人午夜无码精品免费看-国产精品_九九99久久精品-国产成人精品视频一区二区不卡-又色又爽又高潮免费视频观看

高速公路擴建工程危險源分析及相關預防措施

技術文檔

jswd

當前位置:首頁 > 技術文檔 > 正文

高速公路擴建工程危險源分析及相關預防措施

山東茂隆新材料 2020-11-16 2549


 一、引言

  我國近20年來高速公路的里程增長呈現出飛躍的趨勢,截止2007年底,高速公路總里程已達5.36萬公里,且每年新增高速公路通車里程均超過300公里。其中僅江蘇省就高達3725公里。隨著經濟的迅猛發展、交通量的急劇增長,不得不進行維修改擴建,并逐漸開始進入高峰期。從對目前已完成拓寬改建的沈大、滬杭甬、滬寧等高速公路,以及京津、京石、濟青、西寶等一批正在進行通道擴容建設方案規劃研究的高速公路研究分析過程中發現:改擴建項目的難度遠遠大于新建項目,其主要原因是不僅要考慮老路與新路的銜接問題、更要考慮到老路的交通組織安全及施工安全問題等等。

  研究高速公路擴建工程安全事故的危險源,有效地實施安全監管工作,減少和避免安全事故的發生,就顯得尤為重要。本文對上述問題進行了分析,研究成果對類似工程的施工具有一定的指導意義。

  二、高速公路擴建工程的危險源分析

  1.危險源的識別

  一般情況下危險源分為兩類:第一類危險源是存在危險、有害的物質或能量;第二類危險源是危險、有害物質和能量由于失控導致危險、有害物質的泄露、散發或能量的意外釋放稱為。這兩類危險源相互關聯、相互依存。第一類危險源的存在是事故發生的前提,其釋放的危險、有害物質和能量決定事故后果的嚴重程度;第二類危險源是第一類危險源造成事故的必要條件,決定事故發生的可能性。因此一起事故的發生往往是兩類危險源共同作用的結果造成的。所以危險源識別的首要任務是識別第一類危險源,在此基礎上再識別第二類危險源。

  2.危險源的分析

  從安全事故致因理論可知,高速公路擴建工程安全事故致因系統涉及五個要素,具體可用下式來描述安全事故的產生:A=f(P,M,R,E,M)。式中:A為發生安全事故行為;P為影響安全的人的因素;M為影響安全的物因素;R為影響安全的道路因素;E為影響安全的環境因素;M為影響安全的管理因素。其中人的不安全行為與機械、道路的不安全狀態是安全事故產生的最直接原因;不良的環境影響人的行為,同時會對機械設備、材料等產生不良作用,也是安全事故產生的直接因素;管理的欠缺則是安全事故產生的間接原因,它是由人的安全意識不強、思想麻痹造成的。

  3.安全事故因素分析

  根據安全事故致因理論和《企業職工傷亡事故分類標準》的分類,可以歸納出引發高速公路擴建工程“邊施工邊通車”模式下施工階段安全事故的五個基本要素,即不安全行為、不安全狀態、起因物、致害物和傷害方式。

  (1)不安全行為

  首先在交通建設工程施工階段存在的不安全行為是指在施工作業中存在的違章指揮、違章作業以及其他可能引發和招致生產安全事故發生的行為。因此,營造良好的安全工作氛圍是減少和消除不安全行為存在和滋長的重要條件。其次在交通運行中存在的不安全行為是指車輛在高速公路上行駛中由于駕乘人員或非駕乘人員的原因或其他可能引發和招致生產安全事故發生的行為。

  (2)不安全狀態

  高速公路擴建工程中的不安全狀態同樣包括工程施工期間的不安全狀態和交通運行中的不安全狀態兩方面。

  一方面在交通建設工程施工中存在的不安全狀態,是指在施工場所和施工作業項目中存在有事故的起因物和致害物、或者能使起因物和致害物起作用的狀態。另一方面在交通運行中存在的不安全狀態是指車輛在高速公路上行駛中由于車輛、道路和環境等造成事故和傷害的不安全狀態,是在一定條件下發生的靜態和動態過程,除具有很大的隨機性和偶然性,還具有一定的必然性。

  (3)起因物和致害物、傷害方式

  起因物是指直接引起安全生產事故發生的物體;而致害物則是指造成傷害或中毒事故發生的物體;致害物作用于被害者的方式稱為傷害方式。

  起因物和致害物的存在構成了不安全狀態和安全事故隱患,不及時發現并消除它們時,就有可能引發或發展成為事故。而一旦發生生產安全事故時,對起因物和致害物的分析確定工作,又是判定事故性質和確定事故責任的重要依據。

  傷害方式包括傷害作用發生的方式、部位和后果。

  三、預防措施

  1.人是影響交通安全最活躍的因素,人的不安全行為是影響道路交通安全最直接最重要的因素,其中駕駛員的違章操作和失誤是引發交通事故的主要原因。人的安全意識和安全行為的改善是提高交通安全水平、減少交通事故的決定性因素。

  2.人的不安全行為和物的不安全狀態是產生事故的直接原因,只要消除人的不安全行為和物的不安全狀態,可以預防98%的事故。當然同時也要消除起因物和致害物的存在、控制保護傷害方式。所以可以說人的不安全行為和物的不安全狀態引發事故的第一類危險源,也是高速公路擴建安全施工和安全交通重點辨識和控制的對象。

  3.擴建中的高速公路上發生的交通事故往往并不是人、車、路、環境等因素中某一因素單獨所致,而是各因素相互作用的結果。預防交通事故,提高車輛運行的安全性是一項系統工程,必須從人的交通教育、提高車輛的安全性、不斷改善道路條件和優化道路交通安全環境等四方面綜合考慮來建立預防道路交通事故的措施。

  4.通過技術、教育、強制即3E原則來對人、物、道路、環境和管理五個主要影響因素加以重點控制和防范,防止或

瀝青麻絲是選有上等的麻絲,浸泡在有本公司的技術人員研發的一款具有防腐性瀝青為主要材料的添加劑里面的一款產品。麻絲具有質地輕、強力大、防蟲防霉、靜電少、織物不易污染等特點。瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。本產品主要用在伸縮縫、沉降縫等填縫材料。本產品施工非常方便,替代了原有的麻煩施工方法。我們一般是桶裝的,只需要采購后,取出來就可以使用。

減少安全事故的發生。

  四、結語

  通過上述對引發安全事故的五個基本因素的分析,可以看出:人、物、道路、環境和管理構成高速公路擴建安全事故的五個主要影響因素,我們必須加以重點控制,防止事故的發生。高速公路擴建工程的安全問題是個系統工程,首先需要建設各方主體主動識別危險源,尤其是對產生事故直接原因的人的不安全行為和物的不安全狀態等加以控制,從思想、技術、管理、制度等方面對安全進行嚴格管理,不斷探索,不斷改進,采取有效的對策,把安全措施落到實處,才能杜絕重大事故的發生和減少事故的損失,有效實現安全目標。


留電免費咨詢 [5分鐘內回電]

Demand feedback

主站蜘蛛池模板: 无码av免费一区二区三区试看 | 精品人伦一区二区三区蜜桃免费| 九九九国产精品成人免费视频| 色琪琪av中文字幕一区二区| 熟妇高潮一区二区三区| 久久中文字幕人妻丝袜系列| 麻豆第一区mv免费观看网站| 肥白大屁股bbwbbwhd| 国产成人av在线免播放观看| 成人亚洲精品久久久久| 午夜毛片不卡免费观看视频 | 亚洲愉拍自拍另类天堂| 久久www成人_看片免费不卡| 韩国三级在线 中文字幕 无码| 国产激情无码视频在线播放性色| 成人影院yy111111在线| 乱人伦视频中文字幕| 永久黄网站免费视频性色| 蜜芽av无码精品国产午夜| 久久精品亚洲精品无码白云tv| 成人无码h在线观看网站| 被技师按摩到高潮的少妇| 午夜内射高潮视频| 日本亚欧热亚洲乱色视频| 婷婷色婷婷深深爱播五月| 99久热re在线精品99 6热视频| 无码超乳爆乳中文字幕久久| 99精品热6080yy久久| 97久久超碰中文字幕| 少妇中文字幕乱码亚洲影视| 综合一区无套内射中文字幕| 黄色在线免费观看| av片在线观看免费| 午夜福利精品视频免费看| 久久综合97丁香色香蕉| 亚洲综合色成在线播放| 香蕉午夜福利院| 成人无码av片在线观看| 99精品免费久久久久久久久日本 | 亚洲国产精品无码久久久蜜芽| 色噜噜狠狠色综合久夜色撩人|